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电泳涂装生产线中水清洗工序的功能及控制要点

电泳涂装生产线中水清洗工序的功能及控制要点

脱脂后的水洗工序和磷化后的工序水洗和纯水洗。水洗工序的实质是用水稀释、置换的原理洗掉被涂物上附着的处理液，水洗效果与水洗次数、水洗方式、水洗用水的污染度、自来水和纯水的水质、沥水时间等工艺参数有关。

多次水清洗是提高洗效果的关键因素，一般达到工艺要求的洗净度，需水洗2?4次。每次水洗要达到稀释10倍的目的（即每次水洗水的污染度控制在前道工序处理液浓度的1/10以下）。

每道水洗的时间不是关键的工艺参数，在大量生产的流水线上喷射水洗一般为20?30s，浸式水洗为浸入即出。每道水洗时间长了，提高清洗效果不大，而且会增加运转费用，不经济。工序间的沥水液时间应达到不仅没有水流，而要几乎无滴水的程度。一般为30s左右，***长不超过lmin。如果超过lmin还滴不干净，则应从产品设计上开工艺孔解决。非涂装时可停止搅拌时间与设备条件和涂料类型、颜色有关，长的约可连续10d，短的也可连续1～3d停止搅拌，这样可节约搅拌能耗（85％左右）和维持费用，可不设备用电源，节省***。沥水时间长了被涂物易风干，产生锈蚀，需喷雾加湿防锈。

要充分注意清洗用水的水质，所用自来水的电导率应小于200uS/cm。新鲜纯水的电导率要小于lOuS/cm。4）电泳涂装时的电流、膜厚和湿漆膜电阻的变化及相互关系（见图2）。前处理的***终一道水洗必须用纯水来置换自来水，使从工件上滴落下来的水的电导率小于30uS/cm，这样才能达到***蚀性、高装饰性涂层（电泳涂装）的涂装要求。

驾驶室涂装工艺及设备选用

驾驶室涂装工艺及设备选用

随着工程机械在各领域的广泛应用和快速发展，用户已不满足于性能要求，在有更多选择的余地后，阴极电泳设备生产厂家，用户选购产品时对造型、外观等要求越来越高。驾驶室作为工程机械产品的重要部件之一而备受关注，阴极电泳设备厂家定制，尤其是挖掘机驾驶室在国内***采用阴极电泳涂装工艺，促进了国内工程机械驾驶室涂装技术的发展。目前不同厂家不同产品驾驶室结构和制作工艺差别较大，所采用的涂装工艺各不相同。铝型材阳极电泳时，阴极pH值会不断增加，采用离子交换树脂系统可去除槽液中的杂质，阴、阳离子使槽液pH值稳定，若再加上反渗透装置（RO）则可实现闭路系统。各厂涂装前处理工序基本上比较完善，一般均经过脱脂、酸洗、磷化处理，提高了产品的防腐蚀能力；而涂层体系差别较大，有采用传统的溶剂型涂料喷涂，也有采用阴极电泳底漆及粉末涂料，阴极电泳设备厂家出售，针对不同产品和涂装体系，各有其特点及限制条件，本文对此进行探讨。

电泳生产线前处理的化学维护

为了使所设计的预处理系统达到所要求的质量，必须对槽液作仔细的化学控制和维护。必须建立起和控制好专门的运行参数的范围。需要控制的专门参数包括处理时间(线速度)、温度、化学浓度、pH、和总溶解固体等。

脱脂工序：在每工作班次的开始、中间和下班时检查槽液的化学浓度、温度和压力。如有必要就作调整。

水洗工序：每工作班次要对总溶解固体(TDS)和电导作三次检查。不允许TDS和pH值比原料水的这些值有太大的升高。调整溢流水量会帮助控制淋洗水的水质。如果有必要，必须作定期换槽和洗槽。

磷化工序：必须建立标准的膜重标准并作好常规的检测控制。在每班运行前和运行中必须建立合适的化学浓度、pH、和温度，以提供所希望的膜重。

钝化工序：就像自来水水洗一样，阴极电泳设备，需要控制的是pH和电导。pH的控制标准在供货商的说明书中已经规定，电导值就需将钝化液的电导加上原水的电导。如同其它的水洗槽一样，钝化槽的参数每天要作三次。

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